http://www.dxop.net

全国131条高速135个路段道路封闭 哪些高速被封闭

相信很多北方的小伙伴都体验到了大雪,但是大雪天交通安全也是尤为重要的,近日我国就有131条高速135个路段道路被封闭。1月6日, 据交通运输部路网监测与应急处置中心官方微博消息,截至今日7时45分,受降雪影响,北京、天津、河北、山西、陕西、内蒙古境内共计131条高

相信很多北方的小伙伴都体验到了大雪,但是大雪天交通安全也是尤为重要的,近日我国就有131条高速135个路段道路被封闭。1月6日, 据交通运输部路网监测与应急处置中心官方微博消息,截至今日7时45分,受降雪影响,北京、天津、河北、山西、陕西、内蒙古境内共计131条高速135个路段道路封闭。其中北京封闭8条高速9个路段,天津封闭23条高速23个路段,河北封闭67条高速67个路段,山西封闭32条高速33个路段,陕西封闭4条高速5个路段。

131条高速封闭包括哪些高速

北京:G1京哈高速白鹿至市界段,G2京沪高速大羊坊至市界,G3京台高速佃子至市界,G4京港澳高速琉璃河至市界,G6京藏高速延庆段,G45大广高速求贤至市界,S15京津高速台湖主站至市界,G95首都环线高速通州段、大兴段;

天津:G0111秦滨高速,G0121京秦高速,G0211津石高速,G1京哈高速,G2京沪高速,G18荣乌高速,G25长深高速,G2502天津绕城高速,S1津蓟高速,S2津宁高速,S3津滨高速,S4津港高速,S5荣乌联络线,S6津沧高速,S7津雄高速,S21塘承高速,S30京津高速,S31滨海绕城高速,S40京津塘高速,S50津晋高速,S51宁静高速,S60滨保高速,S3500唐廊高速;

河北:省内高速公路均因降雪封闭;

山西:G5京昆高速平阳至临汾段,G18荣乌高速,G20青银高速,G22青兰高速,G1812沧榆高速,G2003太原绕城高速,G2211霍永高速,G2516东吕高速,G3511菏宝高速,G55二广高速,G5512晋新高速晋焦段,G59呼北高速平朔至河运段,S2002太原二环高速,S2003阳泉绕城高速,S2005吕梁环城高速,S2201长治绕城高速,S2202临汾绕城高速,S2211明曲高速,S36广源高速,S40灵河高速,S45天黎高速,S50太佳高速东西段,S65安阳高速阳翼段,S75侯平高速运三段,S76平长高速,S80陵侯高速,S86晋运高速阳翼段,晋阳段,S5502忻州绕城高速,S5503晋城绕城高速,S5512元朔高速,S5901朔州绕城高速,S8611润阳高速;

陕西:G5京昆高速西安市、铜川市,G3511荷宝高速铜川市,G65包茂高速铜川市,G6522延西高速延安市;

内蒙古:G16丹锡高速锡林郭楞盟段、赤峰段;

上述路段恢复通行时间待定。

此外,受大雾影响,河南、湖南、江西境内部分高速局部路段道路封闭,具体情况如下:

河南:除S1机场高速外,其余高速公路均因雾管制;

湖南:G0421许广高速长沙市,G55二广高速益阳市,G5513长张高速长沙市、益阳市,S71华长高速益阳段;

江西:G60沪昆高速南昌段,G6011昌宁高速南昌段;

城市轨道交通行业细分结构特征分析

截至2018年末,中国内地已开通城轨交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM七种制式。

(1)地铁

地铁是地下铁道的简称,是地下、高架、地面线路三者结合的大容量快速轨道交通。地铁的运能,单向在3万人次/小时,最高可达6~8万人次/小时。最高速度可达120km/h,旅行速度可达40km/h以上,可4~10辆编组,车辆运行最小间隔可低于1.5min。地铁适合运量需求大的城市。

(2)轻轨

轻轨是一种介于标准有轨电车和快运交通系统的,用于城市旅客运输的轨道交通系统,指运量或车辆轴重稍小于地铁的快速轨道交通。轻轨一般采用地面和高架相结合的方法建设,路线可以从市区通往近郊。列车编组采用3~6辆,铰接式车体,最高速度可达60km/h,克服了有轨电车运能低、噪声大等问题。相对地铁来说,轻轨的运量小与轴重轻。

(3)单轨电车

单轨也称作独轨,指通过单一轨道梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统。以支撑方式的不同,分为跨座式和悬挂式两种。单轨的车辆采用橡胶轮,最高速度可达80km/h,旅行速度为30~35km/h,列车为4~6辆编组,单向运送能力为(1~2.5)万人次/小时。单轨电车的地形适应能力强。

(4)现代有轨电车

现代有轨电车系统由电气牵引、轮轨导向,2~3节编组,单向运输能力为0.8~1万人/小时的低运量城市轨道交通系统。现代有轨电车系统工程投资少、建设周期短、线路布置灵活、选线方便、不独占路权、方便乘客乘降,但同时存在运量较低、速度较低、准点率稍差、景观效果有待改进等缺点。

(5)市域快轨

市域快轨是指利用干线铁路或修建专用线路,开行于市中心区到卫星城镇、卫星城镇到卫星城镇间,主要满足市域范围内的出行需求。市域快轨通常使用电力牵引和内燃牵引,列车编组多在4~10辆,最高速度可达100~120km/h,由于站距较地铁长,运行速度超过地铁。

(6)中低速磁浮交通

中低速磁浮交通是指最高运行速度不超过120公里/小时,通过电磁力实现车辆的悬浮和导向,由直线电机实现牵引驱动的车辆在轨道上运行的新型轨道交通系统。中低速磁浮交通特点:噪声低、环保性能好;线路适应性强;乘坐舒适;运行安全可靠;建设与维护成本低;运营效益好。

(7)APM

APM中文名为旅客捷运系统,该系统也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS),是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统。旅客捷运系统并不是一种独立及特殊的铁路运输技术,通常都会应用到多种铁路运输技术。

城市轨道交通行业细分市场发展概况

2018年中国城市轨道交通运营里程达5758.02公里,其中,地铁运营长度4575.6公里,约占79.5%;市域快轨502公里,占比8.7%;现代有轨电车259.9公里,占比4.5%;轻轨254.1公里,占比4.4%。

更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划研究报告》。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。